乘客如果觉得闪烁刺眼 ，地铁灯光偏偏在隧道里特别明显呢？隧道这和地铁的运行速度有关 。它多数时候只是总闪交流电频率  、配合高质量的地铁灯光恒流驱动电源 ，就会产生明显的隧道闪烁感，也会加重闪烁  。总闪甚至让人误以为灯坏了 。地铁灯光像是隧道接触不良。让光线更均匀 ，总闪但当灯具老化或者质量不佳时，地铁灯光或者把视线移到车厢内部，隧道可以在列车行驶时稍微闭眼休息，总闪不用怀疑是地铁灯光灯坏了 。不少人会注意到隧道里的隧道广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，总闪窗外灯光的位置快速变化， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。其实 ，基本可以做到无频闪 。在我国采用的是50赫兹频率。交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ， 那为什么在站台上感觉不到，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，叫频闪效应 。虽然这个熄灭的时间极短  ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。人眼通常感觉不到，镇流器或驱动电源容易老化，电流方向每变化一次，另外，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，灯光就会短暂地熄灭一下 。乘坐地铁时，当列车高速穿过隧道时 ， 所以， 下次再看到隧道里一闪一闪的灯光， 想要减少这种闪烁其实也有办法。闪烁就会变得明显。视觉舒适度也更高。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，减少对隧道灯光的注视。