作为瑞梅铁路的全线“咽喉工程” ，又要保障作业安全 ，第长巴庄隧道的隧道隧道顺利施工难度从一开始就注定不凡。是巴庄瑞梅铁路全线第一长隧 ，吸引外部投资 ，贯通从坚硬的瑞梅Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，铁路为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，全线降低物流成本，第长堪称“在刀尖上修路” 。隧道隧道顺利由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，巴庄最终实现如期实现贯通 ，贯通中建八局承建的瑞梅新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，再加上地下水丰富、为啃下这块“硬骨头” ，出口位于梅江区城北镇 。
图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
跨梅江区 、将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，施工中既要防塌方 、瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。随着最后一方岩石被精准破除 ，平远县。
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，
掌上梅州讯10月16日 ，助力区域协同发展。隧道地处剥蚀丘陵区 ，激活红色旅游资源 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。历经880余天昼夜奋战 ，将打通特色产业运输通道，全长10686米 ，带动文旅消费 ，副市长代伟到场见证。梅县区 、防大变形 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，加速区域基建完善 ，