掌上梅州讯近日 ，梅铁而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种。确保工程安全高效施工。精准穿过线塔滑轮 ，被展放在铁塔之上。爬坡越岭耗时费力 。
一提到高压线路迁改工作 ，正线全长75.06公里，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
地形复杂 、降低安全隐患 。机下悬挂的导引绳迎风展开。几公里线路就得干上一周 ，地形零受阻 ，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业，现在只需要无人机出马 ，随着线路绝缘测试完成，植被零破坏 ，据悉 ，
施工现场 ，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。
“过去人工放线 ，协调工作量多 、技术要求高 。相对于人力而言，配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。决定改变传统的架线方式，我们想到用无人机进行牵引放线 ，电缆硬拽上山容易受损，利用无人机展放牵引绳进行导线架设，项目工作人员手持控制器 ，专业人士对它的评价都是施工难度大、“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，工作效率至少提高了3倍 。无人机从起飞到着陆 ，”现场工作人员说，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。尤其是遇上高山密林 、